感調(diào)頻式位移傳感器
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ML33YD一體式電渦流位移傳感器
電渦流測(cè)量原理屬于一種電感式測(cè)量原理,由于電渦流可以穿透絕緣體,即使表面覆蓋有絕緣體的金屬材料,也可以作為電渦流傳感器的被測(cè)物體。獨(dú)特的圈式繞組設(shè)計(jì)在實(shí)現(xiàn)傳感器外形jizhi緊湊的同時(shí),可以滿(mǎn)足其運(yùn)…
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直線(xiàn)位移傳感器使用注意事項(xiàng)
直線(xiàn)位移傳感器使用注意事項(xiàng) 電源與電壓穩(wěn)定性 供電電壓需穩(wěn)定，工業(yè)電源要求±0.1%的穩(wěn)定性 避免電源容量不足導(dǎo)致的測(cè)量誤差
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六軸（姿態(tài)）傾角（動(dòng)態(tài)）傳感器
六軸（姿態(tài)）傾角（動(dòng)態(tài)）傳感器內(nèi)部使用數(shù)字型MEMS動(dòng)態(tài)芯片，可測(cè)量運(yùn)動(dòng)載體的姿態(tài)參數(shù)（橫滾、俯仰以及方位角），適用于運(yùn)動(dòng)或振動(dòng)狀態(tài)下的傾角測(cè)量。產(chǎn)品內(nèi)置加速度和陀螺傳感器，集成了卡爾漫濾波算法，從…
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位移傳感器在火車(chē)軌道上的應(yīng)用
火車(chē)軌道是鐵路交通系統(tǒng)的重要組成部分，監(jiān)測(cè)和控制其安全運(yùn)行至關(guān)重要。在火車(chē)軌道的管理和維護(hù)中，位移傳感器發(fā)揮著重要作用。這些傳感器將機(jī)械位移轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道變形和位移的準(zhǔn)確測(cè)量和監(jiān)測(cè)。
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位移傳感器電壓信號(hào)與電流信號(hào)怎么選
位移傳感器輸出信號(hào)類(lèi)型比較豐富，常見(jiàn)的有電壓信號(hào)、電流信號(hào)、數(shù)字信號(hào)等。電壓信號(hào)輸出型與電流信號(hào)輸出型因?yàn)樯a(chǎn)成本與采集處理成本較低，在自動(dòng)化行業(yè)更為常見(jiàn)。
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筆式位移傳感器如何測(cè)量位移大小
LVDT筆式位移傳感器是一種高精度測(cè)量設(shè)備，通過(guò)監(jiān)測(cè)位移的變化可以實(shí)時(shí)讀取產(chǎn)品的位移數(shù)值，也可以用于設(shè)備內(nèi)部，監(jiān)測(cè)零部件的運(yùn)作，保障設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在目前的自動(dòng)化工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用十 分廣泛。
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MPSFS2-M防水閘門(mén)用拉線(xiàn)位移傳感器
防水絕 對(duì)值型（磁感應(yīng)）拉繩位移傳感器其核 心電子部件由多個(gè)磁感應(yīng)芯片和齒輪組配合組成的多圈 絕 對(duì) 值角度傳感器，其特征是磁鐵安裝在線(xiàn)輪主軸上及齒輪組上，電子芯片使用高強(qiáng)度灌封膠封裝在鋁車(chē)件內(nèi)，確…
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W1無(wú)線(xiàn)傳輸模塊
W1無(wú)線(xiàn)傳輸模塊是一款高性能、低功耗、遠(yuǎn)距離的微功率射頻無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)收發(fā)電臺(tái)，內(nèi)部自動(dòng)擴(kuò)頻計(jì)算和前導(dǎo)CRC糾錯(cuò)處理，不改變用戶(hù)的任何數(shù)據(jù)和協(xié)議，采用半雙工透明傳輸機(jī)制，實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)代替的功能。
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非接觸式測(cè)量電渦流傳感器
通過(guò)測(cè)量金屬被測(cè)體與探頭端的相對(duì)位置、電渦流位移傳感器感應(yīng)并處理成相應(yīng)的電信號(hào)輸出。傳感器可長(zhǎng)期可靠工作、靈敏度高、抗干擾能力強(qiáng)、非接觸測(cè)量、響應(yīng)速度快不受油水等介質(zhì)的影響，在大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸位移、…